四川柑橘搭上保鲜快车 冷链物流成11.11装备竞赛核心武器

封面新闻记者欧阳宏宇
11.11前夕,家住四川省眉山市东坡区三苏镇胜光村的张大爷,正在自家果园采摘柑橘。当天采摘的900多斤柑橘,被他用筐装好再抬到三轮车上。只10分钟的路程,他就将车开到了果园附近新建的柑橘分拣仓。柑橘在这里被按照大小品质分装到提前准备的箱子里。第二天这个时候,北京的市民就可以吃到张大爷家的新鲜柑橘。
生鲜成为今年11.11大促的重要品类,冷链物流则是众多电商平台竞争最后一公里的焦点。11月4日,JDL京东物流发布了眉山柑橘供应链解决方案,宣告产地分拣仓正式开仓。据介绍,当日,有近1万多斤柑橘产地直发全国。
张大爷透露,他家柑橘产量约在4万斤左右,柑橘卖得好不好,直接关系一年的收入
在电商争霸赛中,得供应链者得天下已成为共识。除了京东外,天猫、苏宁等电商平台旗下冷链正在不断成熟完整,剁手生鲜产品已经能在配送的各环节真正做到保鲜。
菜鸟驿站今年在上海试点了“知心选”,让消费者可自主选择预约送货上门或由驿站免费保管,并在驿站配备了冰箱等保鲜设备。自去年11.11以来,苏宁已先后在北京、上海、南京等多地建立起物流生鲜加工中心,满足市民“今日订明日取”的服务时效。铁路部门还推出了“高铁极速达”、食品冷链“冷鲜达”等服务,通达全国80余个大中城市。
不过,发达国家相比,我国冷链的建设尚有很大差距。中国科学院院士周远曾介绍说,国外冷链流通率基本上都达到了85%以上,我国只有19%;我国预冷果蔬的占比一般为10%,而国外高达95%—100%。受制于较低的冷链运输水平,我国每年仅果蔬一项的损失就达上千亿元。补齐冷链物流短板是我国电商平台的当务之急。
“冷链行业竞争还处在小组赛,全国性、综合性冷链龙头企业还没有出现。”中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付指出,物流是规模经济,健全的网络是物流企业降本增效、升级转型的基础前提。只具备单点或区域服务能力的企业,越来越无法满足客户扩张需求,价值越来越小。“企业想要迅速脱颖而出,进入半决赛甚至决赛的竞争,加速整合势在必行。”
冷链服务业务联系电话:19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业,已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。
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