近日，沃尔玛宣布在今年7月底前，全国门店所售蔬菜将全部由生鲜配送中心通过全程冷链配送至沃尔玛全国400多家门店，实现蔬菜新鲜安全再升级此举从侧面表明了沃尔玛生鲜配置中心的冷链物流设备进一步完善。

为何做冷链物流？

据《2016中国电子商务发展报告》数据显示：全国4000多家生鲜电商中，实现盈利的只有1%，基本持平的有4%，88%处于亏损状态，生鲜7%则是巨额亏损。

由于国内冷链物流相对落后，造成生鲜类产品在运输过程中的高损耗，是生鲜电商盈利难的重要原因。根据商务部统计数据，当前我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率，分别为22%、34%、41%，而欧美等发达国家的这一数字大约是95%-98%，某些产品（肉禽类）更是达到100%。

因而，近年来国家不断加强推进冷链物流建设，前不久国务院发布了《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，提出建立现代冷链物流体系的目标。在此形势下，中国邮政、顺丰等纷纷利用樱桃、荔枝成熟之际，大举进军冷链物流产业。

那么，问题来了，用高昂的冷链物流去运蔬菜真的划算吗？蔬菜冷运，成本真的会提升吗？

决定成本的不一定是冷链物流

实质上，影响蔬菜配送成本的并不全是冷链物流，用不用冷藏车可能会有一些差异，但是凭借优化的供应链体系、集约化的物流配送体系，保证蔬菜的质量，这样就足以消化掉使用冷链所带来的成本提升。

此外，根据不同商品的销售量沃尔玛还会设定不同的参数、不同的配送频率，这可以 最大程度的降低物流成本。

冷链物流有其实际性

日常的蔬菜，即使放在保鲜柜里，新鲜度也只能保持一天，第二天卖不出去的话，只能丢弃了，这就造成非常大的浪费。

而如果采用冷链运输的蔬菜，则可以保持其三天左右的新鲜度。这样其实就大大降低了损耗、延长商品的售卖期。从而提升了商家的实际收益。

企业转型，你眼前有一个机会

众所周知，冷链物流在今后相当长的时期，仍是我国运输业当中最具活力最具发展潜力与发展空间的一个亮点，它的未来发展趋势将会朝向绿色、环保、优质、安全、快速、低成本运作，在电商和“互联网+”的刺激下，物流企业借助互联网转型升级成为必然。

而今，你只差一个机会。它，就摆在你的眼前。

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