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揭秘冷链物流黑马,如何靠数字化精准送达?

发布日期:2023-09-13  浏览次数:543

北京食品网讯

  数字化升级是冷链物流未来的必然方向

  01

  餐饮业强势复苏,“幕后”冷链大佬藏不住了

  上半年,餐饮业强势复苏。翻开餐饮上市公司的财报,基本没有哪家是不亮眼的。大到餐饮巨头百胜中国,小到卤味细分赛道的绝味食品,均营收净利双增。连亏损了好几年的老牌餐企全聚德、同庆楼,都纷纷扭亏为盈。

  根据国家统计局公布的上半年社会消费品零售额数据,餐饮收入的增速是最高的,达到21.4%。

  在活力十足的餐饮行业“幕后”,一个默默无闻的“助手”越来越藏不住了。它就是为大量连锁餐饮运输、配送冻品食材的华鼎冷链。

  华鼎冷链成立于2019年,短短四年,已在餐饮行业、冷冻食材行业拥有了广泛的“朋友圈”。

  现在人们外出逛吃嗨皮,喝杯奶茶,吃顿火锅、麻辣烫,或者简单吃一碗饺子,都有可能隔空接触到华鼎冷链。

  “华鼎冷链高标准的运输、配送系统,解决了我们全国拓展分店的后顾之忧。”一位火锅连锁负责人如是说。

  今年,在餐饮消费回暖、需求旺盛的带动下,不止华鼎冷链迎来快速发展,整个冷链市场体量也在稳步扩大。

  根据统计数据,今年上半年,我国冷链物流总额为3.1万亿元,同比增长3.7%;冷链物流市场规模为2688亿元,同比增长3.3%。我国冷链物流需求总量为2.1亿吨,同比增长5.2%,保持稳定增长。

  02

  用数字化重塑冷链,创造惊人成绩

  6月底,由中国物流与采购联合会、全球冷链联盟主办,中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会承办的“2023第十五届全球食品冷链大会”于2023年6月28-30日在沈阳召开。会上,2022年中国冷链物流百强企业榜单发布,华鼎冷链连续三年上榜。

  

  华鼎短短几年就取得了不菲的成就,很大程度上,是因为它是我国最早一批拥抱数字化的冷链物流企业。

  华鼎耗费巨资打造了完善的冷链数字化系统——华鼎云SAAS平台,18个子系统实现了从生产端到消费端的全覆盖,形成了一张冷链物流的信息网,并与线下的仓储、运输两大基础设施相融合,织就了华鼎冷链的三张网——云仓网、运输网和信息网。将数字化系统应用到传统冷链各个作业环节中,精准调控冷链物流的每一个环节,实现了前所未有的高效率。

  如果说传统的冻品仓储、运输体系是冷链老基建,那么,它应用SAAS系统后,就蝶变成一种更高级的冷链新基建,不仅能更好地满足客户需求,甚至能超前适应客户需求。

  下面,我们来看一些华鼎的惊人成绩:

  周转率20天

  华鼎冷链科技副总经理兼运输中心总监姜奇胜介绍,上半年最好的一个月,华鼎冷链的在库货品周转率达到了16天,平均看也能做到20天。

  

  而目前冷链物流行业的平均周转率在30天左右,华鼎明显要高出不少。只有极限高效率的履约配送,才能达到这样高的周转率。

  0损耗

  是的,你没看错,华鼎冷链已经能做到零损耗。

  公开数据显示,我国运输冷冻肉制品、水产品的损耗率在8%-10%之间。将损耗率降低为零,省下的10%,都是厂家实打实的净利润。

  为降低损耗,华鼎从仓储到配送做了一系列改进。

  仓储环节,所有仓库都是货架库,统一放进托盘存储,每个环节都验货,避免产品因堆叠造成的变形、损坏。

  

  配送环节,固定班线配送,不攒车、不等待。全部由自己团队履约配送,每个环节都验货,一旦发现人为原因造成的损耗,华鼎将当场为客户赔付。

  准确率99.98%

  传统冷链物流企业主要依靠人工管理库存,以表格形式进行相关数据管理,当数据越积越多,出错率也会相应升高,一般最高也就90%的准确率。此外,在传统仓储管理过程中,每个仓都是一个数据孤岛,仓与仓之间的数据并不互通,如果某个客户在全国进行多点储存,想要进行一次完整的盘存,需要依靠人工进行海量数据的匹配和核对,其难度可想而知。

  而华鼎的云仓网,用数字化仓储系统代替了人工,不仅将各项数据进行无纸化传输,还打破数据孤岛,实现了全国仓储一盘棋。库存准确率达到了99.98%,无限接近于100%。

  入库前,每一件货品都会得到一个独一无二的条形码,又叫做数字编码,相当于这件产品的“身份证”,包含了它的名称、生产日期、包装规格、重量等所有信息。华鼎会根据数字编码上的信息,制定它的存储规划。

  

  出库时,分拣员拿到订单之后,手持一个终端扫码设备,一扫订单上的条形码,就知道了这批货所有的存储信息。

  数字化运作下,管理细节精准无误。

  03

  下沉能力全国领先,“发县乡冷链就找华鼎”

  冷库和冷藏车,分别对应冷链物流的仓储和物流两大环节,是冷链物流的基础设施主体。

  而华鼎冷链作为我国冷链物流界的“基建狂魔”,截至目前,冷库和冷藏车体量均实现了行业领先的规模。

  全国中心仓,不止18个

  据悉,目前华鼎全国投用的省级中心仓共15个,总面积达到30万平方米,共有35万个货位,日处理订单量40万件。还有3个中心仓正在筹备中,今年均能投用。

  

  18个仓,编织了一张覆盖全国的“地网”,在数字化加持下,所有仓联动起来,变成了一张云仓网。

  与此同时,华鼎的云仓网并非封闭式系统,工厂自有仓库和社会化仓库,同样可以通过软件部署等方式接入其中,形成数据的互联互通,提升其仓储利用率及操作效率等。

  

  

  

  华鼎会提前把货品调拨至离客户最近的中心仓,一旦接到订单,立即响应,高效履约。

  华鼎中心仓大多设在各省会城市,覆盖周边300公里,按冷藏车正常的60公里/小时算,最快5-7小时就能送达终端门店。再往前推,门店从下单到收货,华鼎保证24-48小时送达(即当日达或次日达)。

  15000辆冷藏车,冷链版“货拉拉”9月上线

  当前,华鼎自有及可调配冷藏车资源已达15000辆,等华鼎网络货运平台上线后,这个数字还将有指数级的上升。

  

  据了解,华鼎网络货运平台类似冷链版的“货拉拉”,是一个面向全社会开放的平台,所有冷藏车司机都可以在这个平台上找货,所有货主都可以在上面找车。

  当然,华鼎15000辆冷藏车存量也会同步到华鼎网络货运平台,向社会开放资源。

  华鼎用数字化重塑了我国传统的冷链物流,进而率先啃下了行业“硬骨头”——下沉市场,实现了全国领先的冷链下沉能力。

  “在全国范围内,华鼎不仅能服务好一到四线城市的客户,还能覆盖全国80%以上县乡区域。目前乡镇门店的配送量占到总量的20%左右。”姜奇胜表示,“发县乡冷链,就找华鼎!”

  放眼整个冷链物流行业,华鼎冷链都是非常另类的存在。一方面,它创立时就带着全国扩张的基因,开局就瞄准全国市场进军;另一方面,华鼎以坚决的姿态,率先拥抱数字化,从而在履约效率、普适性及为客户增量等冷链关键点上,取得了令人望尘莫及的成绩,成了行业近些年最引人注目的超级黑马。

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